Вопросы дилетантов, тех кто впервые обрел Голду

Тут даже не знаю, я как-то по мере поступления проблем вникаю. Замеряй её на "глаз" и в "тазозапчасти" либо может в грузовые, там Думается по диаметру с воздуховода, ну где расходомер стоит, подойдёт от чегота. Я так думаю... Ну или к ребятам в Голденшоп.

Спасибо, я тоже сразу подумал про тазозапчпсти
Будем подбирать.

А че бы родной не купить? Менять его затрахаешься, поэтому чего то там мутить

Родной конечно купить можно, но хочется подешевле, т.к. уже вышел за все рамки бюджета с ремонтом этой Голды....

Отчитываюсь по замене пыльников:
Тот что на крестовину кардана подошёл от передней стойки ВАЗ 2110.



На моте выглядит так:



А тот, который на пневмо амортизатор - патрубок воздушного фильтра ГАЗ от двигателя 406.



На моте как-то так:



Подогнать по месту

Подбираю первый мотоцикл, цель - поездки в европу. Поэтому интересует несколько вопросов. GW в качестве первого мотоцикла, нормально? На сколько GW подходит для города? Все таки иногда и по городу придется ездить. Заранее спасибо за совет.

Koh1973 пишет: Подбираю первый мотоцикл, цель - поездки в европу. Поэтому интересует несколько вопросов. GW в качестве первого мотоцикла, нормально? На сколько GW подходит для города? Все таки иногда и по городу придется ездить. Заранее спасибо за совет.

Какой бюджет, кататься будешь один или с вторым номером

Со вторым номером) Бюджет... ну до 270 наверное, на навье или почти навье не потяну(

Koh1973 пишет: Со вторым номером) Бюджет... ну до 270 наверное, на навье или почти навье не потяну(

Тогда только 1500 и то средьненькая

Так то понятно) Но я слышал, что аппараты надежные. Так как он в управлении?Все по разному говорят, кто говорит, что мощи до дури хрен справишься, кто наоборот говорит, что даже ребенок поедет.

Koh1973 пишет: Так то понятно) Но я слышал, что аппараты надежные. Так как он в управлении?Все по разному говорят, кто говорит, что мощи до дури хрен справишься, кто наоборот говорит, что даже ребенок поедет.

Мот надежный, есть конечно косяки, чем дешевле возьмешь, тем больше выползет, как рулится..... нормально рулится, по городе с непривычки конечно с начало ручки попотеют, а по трассе нормально.
если для дальнобоя берешь, ищи именно мот для дальнобоя, там где поменьше всего навешано.

понял, буду искать)

Koh1973 пишет: понял, буду искать)

Ты главное не торопись, сезон закончен в принципе, можно поднакопить чуток и купить что то более свежее и интересное к след сезону.

Я как то так и предполагал, тем более цены, я так понимаю, до весны будут по ниже.

Koh1973 пишет: Я как то так и предполагал, тем более цены, я так понимаю, до весны будут по ниже.

не факт, хорошие мотик стоят хороших денег, и в цене сильно не падают.

будем искать. Посмотрю в Германии и Штатах, если у нас не вложусь по деньгам

Еще вопрос, по дороге к Бресту у нас есть кусок... ну скажем - дороги. Асфальт есть но куча трещин. Машина проезжает, а мотик как? Имеется в виду платный участок "дороги" Опочка - граница с Белоруссией.

Koh1973 пишет: будем искать. Посмотрю в Германии и Штатах, если у нас не вложусь по деньгам

ну в фатерлянде точно дороже, а в пендосии брать, если только ты уверен в продавце на все 100%, голду смотреть нужно, на фотках они все красивые.

Koh1973 пишет: Еще вопрос, по дороге к Бресту у нас есть кусок... ну скажем - дороги. Асфальт есть но куча трещин. Машина проезжает, а мотик как? Имеется в виду платный участок "дороги" Опочка - граница с Белоруссией.

Не понял сам вопрос?

На сколько для голды важно покрытие дороги? Только евро дороги или по нашем тоямам то канавам то же нормально ходит?