переход на темную сторону (автомобильное заднее)

Форма резины оч интересная. Присутствует некоторая скругленность по корду, которая добавляла уверенности в держаке в поворотах

Приветствую, а что на перед?

Умышленно до подножек не закладывал, ехал в своем привычном темпе и поворачивал уверенно - проблем нет!

Сколько качал?
Как комфорт? Мягче? Жестче?

Напиши пожалуйста марку покрышки

Качал 3,1бар
Марку см выше
Перед бридж 709

Удачи в эксперименте! Ждем регулярных отчетов.

Молодец! Я же говорил что все будет збс))))

Kamushken пишет: Установил зимнюю нешипованную резину michelin alpin primacy z3 runflat 195/55r16. Остановился на ней после просмотра ролика, как двое едут в дождь. Она стояла у оператора. Сомнений не осталось - надо пробовать.

На диск налезала туговато, балансировка не понадобилась. Встала хорошо с небольшим усилием. Сел и уехал...

Первые наблюдения:

1.повышение качества торможения, особенно задним
2.мот наклоняется как и раньше легко и просто
3.не заметил проблем с колейностью
4.разгон и торможение по разметке вслед за поливалками - стабильность и хороший держак

Мне понравилось. По мере новых наблюдений буду дописывать

У меня такая же покрыха куплена(ждет своего часа)
Ставил зимой,на поездку в Испанию,но криворукие шиномантажники не смогли отбалансировать.Darkside рулит!!!

почему не смогли?

Kamushken пишет: Установил зимнюю нешипованную резину michelin alpin primacy z3 runflat 195/55r16
Подскажи пожалуйста, я что то не могу найти по названию такую резину именно с артикулом Z3. Название правильно написано? Или подскажи где брал, где посмотреть

сорри всем, вот точное название Michelin RunFlat Primacy Alpin PA3 ZP

сегодня день второй, откатал около 100-150км.
супер!
специально вшпиливался в достаточно глубокую послезимнюю колею на 80-100кмч - ничего непредсказуемого не случилось. по-прежнему газую и торможу впол вслед за полевалками по разметке - ни намёка не проскальзывание. экстренно оттормозился сегодня впол через 10м после мокрого асфальта на сухом - идеальная остановка! подгазовывал на небольшом грунтике/песочке - разгон стабильный.
до джимханы еще не добрался, вспомнить навыки дабы, но разворот "с нырком" на двухполоске - без каких-либо проблем. "закладываю" в поворот уже и забыв, что сзади автомобильная форма колеса.

преимущество один:
сезон можно закрывать в декабре
преимущество два:
можно слезть с мотоцикла и не выставлять боковую подножку - колесо-то квадратное!

пс: шютк

Ульяныч дельно предложил: давайте считать общий накат на авторезине, как американе. я когда поставил на одометре было 27000 с копеечками...

без балансировки даже на 120-140кмч никакого биения не отмечено.

Третье преимущество я думаю это увеличенный срок службы заднего колеса

Kamushken пишет: до джимханы еще не добрался

Поехали в среду (15.04.15)

GAF пишет:

Kamushken пишет: до джимханы еще не добрался

Поехали в среду (15.04.15)

лениво рубиться туда по пробкам. уж лучше в выходные. сами можем повтыкать бутылок и покрутить восьмёрки вокруг....

ну и замечательно, меня такая же ждет в гараже у приятеля, сейчас сезон начнётся - поставлю...

Я люблю когда творчество у людей не иссякает, но, что то самому ставить такую резину как-то стремно. Хотелось бы чтоб эта резина у всех кто поставил отходила много километров, и проблем не вызывала. По началу темы, я думал, вот на крайняк, если в дороге случится с резиной проблема, можно будет от автомобиля поставить, и потихонечку доехать. Но я так понял, что все собираются на ней эксплуатировать весь сезон мотики.... ??? Мото резина конечно стоит дорого, но не в разы. И там по мимо профиля самой резины, есть и другие характеристики, я не очень хорошо в них разбираюсь, но там вес например, радиальная , диагональная, направление...
Не хотелось бы потом читать, что человек пизданулся, но это точно не резина, а там вообще не понятно почему....

Дрочить на 1800 и катать мото покрышки

kolya_daf пишет: Дрочить на 1800 и катать мото покрышки

прям уж так и дрочить?
не уж то для нас никакой резины не подберется?
в бытность днепрожизни ставили докатку с FW transporter'а. Диск правда тоже приходилось делать с нуля.
но к чему я.. К тому что должна же быть авторезина и к нам подходящая.