Картриджи от Traxxion Dynamics

Dmitry пишет:

Бородатый пишет: как вас так колбасит блин? не пойму... у мя 90 года, и четенько... или мож профи вы, в смысле спортовские требования, или я хз... ну прада!

на неровностях такое ощущение, что руль и колесо через резину сочленены. Ну не на одном моте такого не было.
спортов не было. Я все больше по круизерам

Ставь траверсу усиленную, ощущения пройдут.

Хулюган пишет:

Dmitry пишет:

Бородатый пишет: как вас так колбасит блин? не пойму... у мя 90 года, и четенько... или мож профи вы, в смысле спортовские требования, или я хз... ну прада!

на неровностях такое ощущение, что руль и колесо через резину сочленены. Ну не на одном моте такого не было.
спортов не было. Я все больше по круизерам

Ставь траверсу усиленную, ощущения пройдут.

ну с траверсой пока погодю, а вот перемычку в перья поставил... мож поэтому доволен))))

Хулюган пишет: Ставь траверсу усиленную, ощущения пройдут.

так траверса уже стоит от того же Traxxion

Dmitry пишет:

Хулюган пишет: Ставь траверсу усиленную, ощущения пройдут.

так траверса уже стоит от того же Traxxion

Ну тогда осталось одно, крепись и привыкай, это голда, а ты думал в сказку попал.

Oleg GX пишет: Ладно, достался мне тут совсем недорого
www.progressivesuspension.com/product/15...e-kit-for-gl1800-f6b
Зимой буду ставить. Заодно подшипники рулевой махну
Сравнения со стоком не получится тк что бы сравнить, надо в течении одного дня все делать: катнуться на родном, потом на тюненге.
Вообще качество исполнения комплекта на высоте. Хоть в сервант под стекло ставь!

Олег, сезон откатал с Прогрессив , как ощущения, есть ли смысл заморачиватся?

Мне «прогрессив» понравились. Но! Я их ставил зимой и тактильного сравнения с родной подвеской произвести не мог. Тоесть нужно в течении дня все делать. Покататься на родной подвеске, заменить на «прогрессив» и тут же катнуться. Тогда будет обьективно. А так, хочу для полного счастья усиленую траверсу.
Но что то ни Хулюган, ни Череп, ни шеволются по этой теме. А вроде больше никто и не делает.

Мне пришли эти катриджи, но ни хрена не могу понять как их собирать и ставить. Ни инструкции, ни видео, ничего нет. Пипец. Не могу понять пока логику этих железок кроме пружины... Где взять такой мануал, никто не знает? По задней пружине все понятно. Там сам поставил прогрессивную пружину. С traxxion просто беда. Ничего не понимаю. Тащиться не хочу в мастерские. Вроде все условия у самого есть и ключи необходимые. Подскажите, кто знает

фуу, вроде понял как собирать их. Благо ключи тоже прислали. Не могу только понять как все работает. Стерженьки внутри, гайки, прижимающие эти стерженьки. Думаю, надо ли в этом разбираться, собрать, поставить. А потом уже наслаждаться ездой... или плеваться

Собрать, залить маслом по мануалу. Наслаждаться ездой

Гайка на шток закручивается до самого конца? Или там ньюансы есть? Имею ввиду на шток, на который закручивается пробка с регулировочным болтом.

П

Ч Е Р Е П пишет:

Бoroda пишет:

Ч Е Р Е П пишет: ...
С маслом все просто вот с закручиванием гаек есть нюансы.... )))

Сергей, что за нюансы? Гайка та, что наверху?

Да гайка та, что на верху. Замена масла подразумевает, что вилка вся будет разобрана и промыта бензином. Надо заменить все расходники а именно сальники, пыльники, буксы - верх, низ. Далее все собираем. Чтоб правильно закрутить гайку, надо шлицевой отверткой выкрутить винт что находится на этой гайке полностью вверх. Или наоборот закрутить его так, что бы он был вровень с поверхностью самой гайки. В первом случае начинаем закручивать гайку на шток до легкого касания штыря который находится внутри штока, а потом производим законтривание гайкой на штоке. Во втором случае закручиваем верхнюю гайку до тех пор, пока она не сожмет полностью штырь на штоке, и опять контрим нижней гайкой. Может кому будет не понятно, но когда разберешь весь механизм, то все прояснится...)))
Хочу обратить внимание, что для долгой работы вилки, надо буксы менять при каждой разборке вилки.

Не понимаю, что имеется в виду под буксами. Спасибо этому форуму. Все собрано и поставлено.гайки завинчены как надо. Но терзают меня сомнения, что масло залил сколько надо. 475мл? Но тогда уровня нет чтобы сверху 125 мм было. А если с этим уровнем получается больше 600мл заливается. Что не так делаю, не понимаю. Короче, залил 475мл, но масла сверху не видно, поэтому замерять не возможно уровень

Arkan пишет: Не понимаю, что имеется в виду под буксами ь

Буксы, они же бушинги, они же направляющие

Oleg GX пишет:

Arkan пишет: Не понимаю, что имеется в виду под буксами ь

Буксы, они же бушинги, они же направляющие

Понятно, направляющие, спасибо. А насчет масла? Это последний вопрос

На счет масла не знаю. Может им на сайт написать? В смылсе в Тракшен

Oleg GX пишет: На счет масла не знаю. Может им на сайт написать? В смылсе в Тракшен

Похоже так и придется сделать. Смешно, когда литра масла не будет хватать на заливку в перья.

И еще вопрос. При езде, чтобы была возможность регулировать жесткость подвески за счет доступа к винтам в закручивающихся в пробках на перьях (понятно, что речь от traxxion идет), есть ли смысл устанавливать пластиковую крышку, которая стоит в стоке и закрывает все эти закручивающиеся пробки. Если установлена эта крышка, возможно добраться до винтов? Все собираю после установки, вопрос этот интересует, чтобы двадцать раз не разбирать.

Да пока не ставь. Когда все отрегулируешь, и надоест крутить, тогда и поставишь на место эту хрень пластмассовую
Хотя видел, люди сверлят её, что б иметь доступ к регулировкам

А левое перо все обтачивали как указал Traxxion? Я списался с ними. Они особо обратили внимание на подготовку левого пера (по инструкции надо на 1,5 мм его обточить внизу). Масло рекомендовали Maxima или любое другое, но 7W. Расстояние от верхней части пера - 125 мм. Проблема теперь с левым пером. Разбирать снова все - просто вылом. Но похоже, придется

После установки всего, и попытки проехать, возникла другая проблема. Тормоза от ручного тормоза работают отлично. А вот ножной сначала проваливается, потом прокачиваешь, работают. Через некоторое время лапка снова проваливается. Что сделал не так? Что надо переделать? Блин, одна проблема тянет за собой другую