Картриджи от Traxxion Dynamics

Нашел итересную статью про усиление передней вилки и равномерное распределение усилий. Ежели это обсуждалось раньше, прошу не кидать тапками ну очень уж сильно:

www.motorrad.com.ua/front-fork-traxxion-kuryakyn/

Если чуть глубже копнёшь, то увидишь на сайте производителя не только комплект картриджей, а и усиленный комплект траверс

Jenyno пишет: Если чуть глубже копнёшь, то увидишь на сайте производителя не только комплект картриджей, а и усиленный комплект траверс

Я как раз третью траверсу и искал, случайно наткнулся на картриджи.

Установил полный комплект: картриджи и обе усиленные траверсы от этого же производителя. Пробег пока порядка 1000 км. Впечатлений мало, но они по любому только положительные. Рулится мот совершенно по другому. Управление стало "острым" и прогнозируемо предсказуемым. Ушёл антиклевок... это небольшой минус, но уже поприивык.
Целесообразность установки одной только третьей траверсы (даже с установкой картриджей) - под большим вопросом! Если есть люфт конструкции хоть ты три траверсы поставь, хоть пять - кардинально вопрос это не решит. В полемику вступать не стану.
Повторюсь - это моё мнение и не более того!! Тапками не кидаться)))

Копытыч пишет:

Jenyno пишет: Если чуть глубже копнёшь, то увидишь на сайте производителя не только комплект картриджей, а и усиленный комплект траверс

Я как раз третью траверсу и искал, случайно наткнулся на картриджи.

Знающие люди говорят, что третья траверса на 1.8 работает только как плацебо..

Ильи4 пишет:

Копытыч пишет:

Jenyno пишет: Если чуть глубже копнёшь, то увидишь на сайте производителя не только комплект картриджей, а и усиленный комплект траверс

Я как раз третью траверсу и искал, случайно наткнулся на картриджи.

Знающие люди говорят, что третья траверса на 1.8 работает только как плацебо..

Даладна? Я взял у друга катануть по парковке Голду с третьей траверсой, был приятно удивлен жесткостью и отзывчивостью мота на малых скоростях и в поворотах (сильно на парковке не разгонишься, поэтому больше сказать не могу). После этого сам решил вскопать эту тему-буду ставить себе, штука нужная.

Ильи4 пишет:

Копытыч пишет:

Jenyno пишет: Если чуть глубже копнёшь, то увидишь на сайте производителя не только комплект картриджей, а и усиленный комплект траверс

Я как раз третью траверсу и искал, случайно наткнулся на картриджи.

Знающие люди говорят, что третья траверса на 1.8 работает только как плацебо..

Действительно знающие люди говорят что третья траверса отлично себя показывает при рулежке на малых скоростях.

хорошая тема, ... У меня стоят траксионы, и я на них проехал уже сезонов пять, а то и больше, вилка работает великолепно, особенно я это почувствовал, когда ездил в Крым на Тарханкут, там дорог совсем не было и приходилось ехать по земле с камнями, ... вилка работала на все сто, я такой работы вилки никогда не видел. Усиленные траверсы тоже очень полезная штука, я о них уже много писал, так, что думаю повторяться глупо. Насчет третьей траверсы, скажу, что вещь нужная, но на 1800, то крепление которое производитель предлагает мне не нравится, я не считаю, что такой способ, а именно типа хомутов, не обеспечивает жесткости этого узла. А если нет жесткости значит и нет смысла. На полторахе есть специальные отливы на перьях, вот там жесткость есть. И правильно все делают акцент на то, что третья траверса, это не подрессоренная масса.

Более ты волшебник)))) " действительно знающие люди" акуеть))) я снимал ещё.что бы понять смысл ещё.может он и есть.но я его так и неуловил.и утверждать что с ней МОТ другой.я бы не стал.хотя польза может и есть..но про " знающих" рассмешил)))

Ильи4 пишет:

Копытыч пишет:

Jenyno пишет: Если чуть глубже копнёшь, то увидишь на сайте производителя не только комплект картриджей, а и усиленный комплект траверс

Я как раз третью траверсу и искал, случайно наткнулся на картриджи.

Знающие люди говорят, что третья траверса на 1.8 работает только как плацебо..

Не не не, без нее руль как холодец! В прошлом году в Крыму намучился (дороги хреновые) и поставил, долго ссука искал (у меня голда с подушкой), но не разу не пожалел!!!

Добрый день!
Есть такой набор на 1800 , после 12 года.
С подушкой.
Если есть, то поделитесь, где кто брал, как устанавливал и пр.

Спасибо!

Не не, ребят, сезон считай считай откатал, третья траверса это вещь! Кстати тоже после крыма поставил. А вот дэмпфер я б снял... ни к чему.

Я в поездке, приеду домой ссылку кину на траверсу для голды с подушкой, я тоже долго искал.

Sergey26 пишет: Не не, ребят, сезон считай считай откатал, третья траверса это вещь! Кстати тоже после крыма поставил. А вот дэмпфер я б снял... ни к чему.

Чем демпфер не понравился?

На простую 1800-ку где третью траверсу можно преобресть?

XO пишет: На простую 1800-ку где третью траверсу можно преобресть?

На куклемаксе Дим

Да нет, он напрямую выполняет свои функции, все в порядке, просто мот очень тяжелый и получается что делаешь его сам себе еще тяжелее, за день полторы штуки отмотал в город вьехал и думаю че за нах? Почему я еле руль ворочаю, до отеля еле доехал, утром поплевался, обозвал себя по всякому, ослабил его и больше не трогал, он просто без надобности, на больших скоросстях мот стоит как влитой и без него, мот колбасит на малых скоростях что вылечилось третей траверсой и хромать он перестал! Вот такое мое мнение после сезона.

А кто что про такие знает? Вроде подешевле
www.progressivesuspension.com/product/15...e-kit-for-gl1800-f6b

Oleg GX пишет: А кто что про такие знает? Вроде подешевле
www.progressivesuspension.com/product/15...e-kit-for-gl1800-f6b

Говорят что работают, но на твоей вроде они в стоке стоят

Судя по картинке, амортизатор стоит в одном пере.