переход на темную сторону (автомобильное заднее)

vesely111 пишет: сегодня общался со спецами по резине,ранфлэт не рекомендуют,весь смысл его что можно около 50-70км ехать на спущенном совсем,но потом оно в гамно и его только выкинуть..но самый большой минус,у него боковина очень жесткая,обусловлено это видимо тем,чтобы можно ехать на пустом видимо.соответственно оно жесткое,рекомендуют простое,поскольку простое как и вся резина до конца не спускает,и легко делается шнуром..как то так вот..попробую простую резину..

Пижня. я сам так думал пока не поставил. Тут половина ранфлэт мишку на 1,8 ставят. Типа в таком размере мишка тока ранфлэт. В поворотах, по крайней мере, при давлении 2,8 проблем нет. Зачем ехать на дырявой резине 50-70 км? Единственный минус у нее, это якобы не все шиномонтажи ее умеют чинить в случае прокола, так как там не корд продольный, а поперечный усиленный каркас, вроде как его дырявить не айс жгутом. Но я знаю людей, которые обычным образом вставляли в дырку жгут и ехали дальше.
На ранфлете грыжа - типичное явление. И еще, лично я не знаю, чувствуется ли сдутый ранфлэт в движении или нет, возможно ли определить повреждения по поведению мота. кто подскажет?

Типа в таком размере мишка тока ранфлэт. В поворотах, по крайней мере, при давлении 2,8 проблем нет. Зачем ехать на дырявой резине 50-70

в таком размере много летней простой резины,и чиница легко на обочине,смысл в ранфлэте??попробую простую,думаю мягче должна быть..отпишусь когда катнусь))))

vesely111 пишет: Типа в таком размере мишка тока ранфлэт. В поворотах, по крайней мере, при давлении 2,8 проблем нет. Зачем ехать на дырявой резине 50-70

в таком размере много летней простой резины,и чиница легко на обочине,смысл в ранфлэте??попробую простую,думаю мягче должна быть..отпишусь когда катнусь))))

ну затея в максимальной мягкости и липучести была, вроде как зима должна быть мягче лета. Вобщем переобуешься сам для себя решишь

Наглым образом поинтересовался у официалов в Аояме поставят ли они мне автоколесо назад. Ну очень отговаривают: говорят поворачивать-то ты не сможешь, только по прямой ездить, давай мы тебе скорее Метцеллера баллон продадим, у нас есть. Прям не знаю что и думать, ведь Мишлен то уже куплен! Ай яй яй... Вот неужто просто с ранфлетом возиться не хотят? На районе у нас теперь с мотошиномонтажем грустно, хоть передвижной вызывай.

поезжай к опытным, ребята из клуба "Настоящий Урод" умеют автомобильный ранфлэт ставить. пару страниц отлистай - там их координаты есть.

проехал на летней мишке ренфлет почти 1000 все ок давление 2.8 идет мягко .с монтажем не парился ребята одели на раз с доп роликом . ставил на централке но доску подставлял . вошла как слива в ....... . на бок не валил мот

vesely111 пишет: в таком размере много летней простой резины,и чиница легко на обочине,смысл в ранфлэте??попробую простую,думаю мягче должна быть..отпишусь когда катнусь))))

Серег, ренфлет не ранфлет не с этом суть, ссуть в том что первопроходцами в этой теме были и есть америкосы, это у них я и не только я подсмотрел на форумах ,что можно катать долго и счастливо на автопокрышках. Так вот они уже там успели попробовать все виды покрышек и в тройке лидеров на тот момент(два года назад) были
1.Мишлен примаси альпин
2. кумхо рф фалкен зе 912
3.бриджстоун ротенза ре 960

Дим.в том то и дело.ранфлэт и жестче и тяжелее.ну спорить небуду.попробую как смогу..

Выехал, на дорогу, и не всё так радостно. При перестроении с одной полосы на другую, такое ощущение, что жопа отстаёт, т.е. вначале перестраивается переднее колесо, а через некоторое время заднее :pinch:

Alligator пишет: Выехал, на дорогу, и не всё так радостно. При перестроении с одной полосы на другую, такое ощущение, что жопа отстаёт, т.е. вначале перестраивается переднее колесо, а через некоторое время заднее :pinch:

скорее всего новая,ламели высокие,поезди,говорили же типа притрецца,на липучке и на машине так с новья..как бы плавает немного на легковых..тока на джипе нет такого эффекта.думаю поездить надо..ктото же писал про этот эффект уже..

Не помню, что бы писали. Ну а протектор да высокий, тоже на него думаю.

Всем привет. Тоже перешёл на тёмную сторону (Мишлен Агилис), по началу тоже чувствовал странное поведение заднего колеса, буд-то плывёт. Но это прошло после нескольких сотен пробега. Сейчас накрутил на ней 800км. этого эффекта больше нет, ведёт себя как родная...

Слава им!

Я совсем запутался с автоколесом. Куда ни позвоню нет говорят таких размеров. Слезная прозьба, подскажите где и какую резину брали. Сам в Сев бутово и без колес(((

Седня купил кумху летнюю 195/55/16 .с шиномонтажом за 3 тыс.руб))))) для пробы нежалко))))

vesely111 пишет: Седня купил кумху летнюю 195/55/16 .с шиномонтажом за 3 тыс.руб))))) для пробы нежалко))))

Сегодня КУМХУ поюзал с прицепом, на малой скорости при поворотах она пытается меня вернуть в обратную сторону. И мне покажись жестковато при 2.8

всем привет
не могу найти MICHELIN Primacy Alpin A3 ZP 195/55 R16 87H свою сточил в ноль хочу такую же(40тыс.км прошла)
может есть у кого инфа где взять? или кто брал резину в этом магазине rezina.net/shiny/michelin-primacy-alpin-...m_content=1323598336
вроде Питер но на вопрос куда подъехать за колесом типа только доставка
буду признателен за помощь с меня пиво

Проехал первые 50 км по корявому МКАДУ до работы. Мишлен Примаси Альпин, зима, липучка. В Аояме для перестраховки дунули 3 очка, вместо 2,8 как я просил. Ну шо я могу сказать: на скорости все как на родном лысом Метцеллере. Перестроения через колею тоже не напрягли. Надо, наверное, поездить по разметке, колее, ямам и гравию на 5 км/ч, чувствую вот тут будут проблемы. Хотя, они и на мотоциклетной были. Ну еще показалось, что на 5-й передаче разгон похуже - но передачу вниз и проблемы нет. Т.о., пока впечатления положительные, тестирование продолжается.
По покрышке: я брал в "На колесах", но там теперь в наличии нет. В сети нашел вот такой вариант но не звонил и не проверял: www.auto-legion.ru/tyre/Michelin_Primacy...87H_Run_Flat_ZP.html

Могу добавить что индекс скорости такой же как у моторезины 210 км час, а индекс нагрузки в 1, 5 раза выше, 545 кг. Вот еще вес сравнить резины, хотя по размерности похоже что одинаков или близок

Сдела сам приспособу для балансировки. 4 маленьких подшипника от генератора и рама. Грузики и кусок малярного скотча помогут тебе. Переднее вообще балансируется на своей оси и положив конец оси на верстак. Добивался идеальной балансировки просто проворачивая покрышку относительно диска. Лет 5 балансирую сам.

2 раза прошел горы Грузии на Бридже, усе ок, причем в дождь перевал