переход на темную сторону (автомобильное заднее)

gans47 пишет: А да, давление 2,8 покатаюсь пока так, потом видно будет

И какой размер резины?

ГОРЫНЫЧ пишет:

gans47 пишет: А да, давление 2,8 покатаюсь пока так, потом видно будет

И какой размер резины?

175\75 там размер. По жесткости примерно на такой же резине мне показалось что на ней еще мягче чем на мото, наверное из за того что она высокая

размер 175 75 16, в повороты нормально, я говорю в сравнении с прилично походившим данлопом к 555 я разницы не заметил, по жескости хз, на ощупь как обычная моторезина, а на ходу показалась как бы по мягче идет, особенно на стыках и мелких ямах, на кольце точно как на моторезине чертил подножками, поездим посмотрим, завтра дожди обещают поеду тестить по разметке.

Отпишись потом как по мокрому себя ведет резина.

Будьте аккуратнее с экспериментами
Любая попытка установить...далее как в мануале сервисном!

Всем здравия !
Сегодня переобулся в томную сторону. День откатал по сухому асфальту. Шипка понравилось. По очучениям , лучше стокового бриджа.

дядя Вова пишет: Всем здравия !
Сегодня переобулся в томную сторону. День откатал по сухому асфальту. Шипка понравилось. По очучениям , лучше стокового бриджа.

А что за резина?

Кумхо эста, ку-31 с технологией ренфлет (усиленная боковина).
Сегодня по трассе отжег на ней. Нравится .

Alligator84 пишет: Будьте аккуратнее с экспериментами
Любая попытка установить...далее как в мануале сервисном!

Хоть б одном реальном случае взрыва автоколеса на моте ктонить слышал?
Как может лопнуть колесо у которого реальная нагрузка практически в два раза меньше расчетной (см. индекс нагрузки)?

Покатал в дождь сегодня, все нормально, жопа стоит нормально на разметке больше за перед переживаю, в калее немного мотыляет, но не критично, единственное но, это на скоростях ближе к максимуму покрышки в 170кмч,зад начинает погивать из стороны в сторону, а на крейсерских 120-140кмч все ок, так что тестим дальше

Давай дальше тести а то по полторашкам почти нет результатов.

Буду тестисть, в июле в Мурманск поеду на мотобухту, да в Псков собираюсь, а на Псков калея приличная, так что буду писать о впечатлениях

Цыган пишет:

Alligator пишет: Что за хрень у меня. Гоняли в соседний город на соревнования, по трассе при пересичении при наличии колейности, жопа отстаёт. Да и в городе то же самое.
Лопаются ли рамы на полторашках, если да то в где восновном. Или всё таки из за колеса

Один в один так же. На Киевке при перестроении из ряда в ряд при наличии колейности и при скорости 110-130, мот как будто винтом начинает идти. Траверса усиленная, вилка прогрессив. Может в задних амортах проблема? Или в накачке их?

Лопается подрамник,если перегрузить его.У меня лопался подрамник из-за того,что на полку,которую приделал к фаркопу,нагрузил две тяжёлых сумки и по плохим дорогам ехал.Лопается под центральным кофром,слева или справа.

Вот... покатался я километров 800 на авто колесе, выводы такие :первое впечатление подпортилось, все достаточно хорошо пока под колесами ровный асфальт и пологие повороты, как только начинаются крутые повороты с неровным асфальтом, начинается жопа, задом мот виляет как стриптезерша у шеста, на продольных колдобинах извивается как змея. Осмотр выявил мягкий борт колеса, хотя колесо грузовое, накачал 4 очка стало лучше, но все равно не то. Мой личный вывод, ездить не спеша можно, можно доехать до дома, но меня такая рулежка не устраивает, по этому закал себе мото бридж 170/70r16, буду ждать и переобуватся обратно на светлую сторону.

На авто колесе резиновая ходовка полтарашки превращается в дряблый гандон, катался на 1.8 с авто колесом такого блядства в рулежке не замечал, да в калее мотыляет, а в остальном все ок, может конечно с выбором колеса пролетел, но думаю особой разницы между производителями не будет.

gans47 пишет: ... закал себе мото бридж 170/70r16, буду ждать и переобуватся обратно на светлую сторону.

Ну ладно. А почему нештатный размер?

А мне нравится как полторашка на ней рулиться

Alligator пишет: Что за хрень у меня. Гоняли в соседний город на соревнования, по трассе при пересичении при наличии колейности, жопа отстаёт. Да и в городе то же самое.
Лопаются ли рамы на полторашках, если да то в где восновном. Или всё таки из за колеса

Сдаваться не стал, проехал ещё 1000 км, и вновь в этот же город на соревнования по Мотоджимхане, на авто колесе. Толи резина прикаталась, толи ещё чего. Но мот трассу держит намного лучше, жёпа отставать перестала. На дороге до 100 км/ч закладываю, до подножек по сухому. На тренеровках до подножек как на сухом, так и мокром асфальте.

Пока жду мото колесо ,решил с давлением поэксперементировать,надул сегодня 4очка ,стало намного лучше ,но один хрен в калее мотает здорово ,но самое хреновое это продольные трещины на асфальте ,на них складывается впечатление что колесо резко сдулось ,а по ровной дороге все ок и повороты без проблем и на развязках подножки пилятся ,так что пока езжу с осторожность.

gans47 пишет: Пока жду мото колесо ,решил с давлением поэксперементировать,надул сегодня 4очка ,стало намного лучше ,но один хрен в калее мотает здорово ,но самое хреновое это продольные трещины на асфальте ,на них складывается впечатление что колесо резко сдулось ,а по ровной дороге все ок и повороты без проблем и на развязках подножки пилятся ,так что пока езжу с осторожность.

Ну как ведет себя темная сторона?