переход на темную сторону (автомобильное заднее)

И подшинику кирдык быстрее

Lend пишет: всем привет
не могу найти MICHELIN Primacy Alpin A3 ZP 195/55 R16 87H свою сточил в ноль хочу такую же(40тыс.км прошла)
может есть у кого инфа где взять? или кто брал резину в этом магазине rezina.net/shiny/michelin-primacy-alpin-...m_content=1323598336
вроде Питер но на вопрос куда подъехать за колесом типа только доставка
буду признателен за помощь с меня пиво

В Питере резина вся старая(13-14г) ,искал смотрел нету.В итоги поставил Kumho KU31 Ecsata SPT 195-55-r16
Прошел на ней 2500 за выходные, остался довольный как таракан.Дождь проливной под Минскам как порельсам ,около сотки км обочины перед Питерам вообще в удовольствие.Разметка и колейность также как и на мото. Вердикт,ожидания оправдались в лучшую сторону.

Вопрос встал задней резины. В Питере нашел грузовые
175/75 R16C 101/99R Michelin Agilis GRNX
Pirelli Chrono 2 175/75 R16C 101/99R
175/75 R16 101/99N Nexen Radial A/T
Посоветуйте кто нить какую взять.

Lend пишет: всем привет
не могу найти MICHELIN Primacy Alpin A3 ZP 195/55 R16 87H свою сточил в ноль хочу такую же(40тыс.км прошла)
может есть у кого инфа где взять? или кто брал резину в этом магазине rezina.net/shiny/michelin-primacy-alpin-...m_content=1323598336
вроде Питер но на вопрос куда подъехать за колесом типа только доставка
буду признателен за помощь с меня пиво

Привет! магазин колесо вчера прикупил алпин там еще ДВА колеса были

RD-RC пишет: Всем привет. Тоже перешёл на тёмную сторону (Мишлен Агилис), по началу тоже чувствовал странное поведение заднего колеса, буд-то плывёт. Но это прошло после нескольких сотен пробега. Сейчас накрутил на ней 800км. этого эффекта больше нет, ведёт себя как родная...

Слава им!

а какое полное название резины ...??

вот

ХО , красавчик , отхватил можно сказать последнее в Москве))))))

Зимнюю с глубоким протектором не берите. У меня была 8 мм, такое ощущение, что жопа при перестроении отстаёт. Пришлось пожечь резину слегка, убрал 2 мм, стало лучше, но всё равно, слегка отстаёт. Но на поворотах закладываю до подножек, как на скорости, так и на месте.

Дополнение теста: мопедка на автомобильном колесе едет. 120 едет, 140 едеть, да и 160-180 тоже едет. В пробках был, тесно там. По разметке катался, по мокрой тоже. Не упал. При желании мопед перекладывается на раз-два. Похоже на Голде заднее автоколесо - норма.

Ну да, теперь норма, два года назад был срач.

Резинка континенталь какой-то там 185/60R16. Пробег 15000, до контрольной метки около 1мм. Кто-то писал про 40000, или лыжи, или я.... Правда я всегда вдвоем.

DED PEHTO пишет: Резинка континенталь какой-то там 185/60R16. Пробег 15000, до контрольной метки около 1мм. Кто-то писал про 40000, или лыжи, или я.... Правда я всегда вдвоем.

Так в том то и дело что писали о пробеге 40т на мишлене, а не на континентале.
Не знаю зачем ты поставил континенталь. Даже там у амеров где мы черпали инфу ,они не ставят континенталь , ставь мишлен.,кумхо или брижд. Зачем испытания когда уже все испытано.
Lend-a лично знаю и это реальные 40 тыс на мишлене.

Поставил летнюю Кумхо ранфлет.
Пока в голове сидела мысль, что это АВТО колесо. Вообще не ехалось, и в повороты как то не так, и разгон-торможение не такое, Но сев один раз спросони, просто забыл что это не мото покрышка, и вспомнил только когда влетел на полной скорости на снятый асфальт ))) причем вспомнил только в положительную сторону )))
В итоге:
пробег Москва-Брест-Москва, пока только положительные впечатления.
Из минусов только пластиковая разметка (хотя на ней и на мотоколесе сносило)

А плюсы то какие, Basil?
Я чем больше читаю, тем меньше склоняюсь ставить, не смотря на общий 'положительный' фон.
Всё никак не выделю, хотя бы 3 основных ЗА vs moto колесо.
По гов...у за баней вот ездит хорошо, пишут , пробег больше на одном колесе..

Кто не ездит в дождь–тот не ездит вообще.

Негоро, прокатись в дождь и все вопросы отпадут.
Даже по говнам ездить не обязательно. Достаточно в дождь по хорошей дороге, а как нам всем известно на хорошей дороге полно битумных заплаток, швов и пластиковые стрелки(разметка). Если разметка видна, то битум в дождь не увидишь никак.

Главное понимать, что никто никого не принуждает–каждый решает сам для себя что ему нужно и что важней.

привет Други,вообщем проехал 800км на авторезине.качал 2.8бар.резина с того же завода в китае.где кумхо и хангкок делают.сейчас она вся в китае делается.195\55\16.летняя.первые км 100-200,как и писали,немного сопротивляется при повороте,но зная что едешь на авторезине,вообще не напрягает..но теперь этого эффекта почти нет..по трассе мягче,на скорости ведет себя так же как моторезина..температура всегда меньше чем у моторезины.меньше греется(система контроля так вещает)по большим дождям еще не ездил,но мокрую дорогу держит отлично...вообще впорос цены 3.200руб вместе с монтажем,и кстати не балансировал.и все ок)))

Дмитрий, привет!
Да попадал я и в дождик, и по дороге плохой.
При соблюдении комфортной скорости в 90 -110 km , при сухой дороге , видно неровности и пр.
В дождь , не знаю, если застает , то останавливаюсь под крышей и жду, когда пройдет, тк не страдаю наклонностями кататься с мокрой промежностью и ногами, или упаковывать себя в синтетику)). А уж если вынужден ехать то 60-80 km/ч и всё тоже достаточно прогнозируемо.

Это не тот мот, чтобы месить на нем , по сплошной елозить , на в канавы с служаит влетать, с выпученными глазами на скорости.

Комфорт, комфорт)) солнце , ветерок, хорошая дорога ...

Negoro пишет: Дмитрий, привет!
Да попадал я и в дождик, и по дороге плохой.
При соблюдении комфортной скорости в 90 -110 km , при сухой дороге , видно неровности и пр.
В дождь , не знаю, если застает , то останавливаюсь под крышей и жду, когда пройдет, тк не страдаю наклонностями кататься с мокрой промежностью и ногами, или упаковывать себя в синтетику)). А уж если вынужден ехать то 60-80 km/ч и всё тоже достаточно прогнозируемо.

Это не тот мот, чтобы месить на нем , по сплошной елозить , на в канавы с служаит влетать, с выпученными глазами на скорости.

Комфорт, комфорт)) солнце , ветерок, хорошая дорога ...

Серега, кататься по Москве и области —это да можно и постоять подождать когда дождик закончится)))))
А вот дружище когда идешь на мотоцикле до Ростова н Дону и все 1000 км льет дождь ,то уж поверь стоять ждать когда он закончится или идти 60–80 ,нет уж извиняйте, если только на мотоколесе))))))

Дима, в этом и различие наше )))
Я до ростова добраться хочу не любой ценой, в определенный интервал времени, а с комфортом и в удовольствие))

Тема дождя непонятна. На мотоколесе не отказываю себе в возможно ехать примерно до 140 км.ч в зависимости от качества дороги и силы дождя. Тут пока ехал вокруг Черного моря пришлось примерно полдороги под дождём проехать, при этом 60 не ехали и под мостами не пережидали )