Вылетает 5я передача.

Всех приветствую.
Собрался снова брать голду. Продает знакомый, говорит 5я передача хрустит, крехтит и вылетатет. Голда 2007 год.
Подскажите, возможно ли обойтись только заменой дисков или коробка под замену? Во сколько примерно выльется ремонт, подскажите?

Какие диски заменять? Там надо почти всю коробку заменять по хорошему... Ориентируйся примерно на 150000.

Диски, видимо, имелись ввиду сцепления.
Причем тут ОНИ вообще?
я не такой знаток и мастер как Череп, но скажу одно:
бросай ты эту затею, барин.
Тебе нужен проблемный мот?
Найди другой вариант.
А этот можно взять если:
-Мот в целом хорош, и тебе нравится
-Осенью/зимой. Чтоб было время починить к сезону
-с ОООЧЕНЬ большой скидкой. Ибо работа+время+запчасти = великий и недешевый геморрой.
зы. У этого товарища водительские платформы установлены?

Стоит-ли платформа с переключалкой передач под пятку(тюненая)? Если да, то попробуй поставить сток. Если мот товарища, думаю разрешит.

Да, у него платформы!!! Мот в полном тюненге, отдает на 200000 дешевле. у мота пробег 11000 миль всего
только что ездил мот смотрел

Мот посмотрел. Передача не вылатает))) а при её включении издается конкретный и очень громкий треск. Чем больше даешь газу тем больше треск.

Ставь стоковую лапку!

Не пойму, что это даст, если уже хана 5й. Мот при включении пятой пытается заглохнуть, и в коробке что-то конкретное брякает, походу зубца от шестеренки

Или что, я поставлю стоковую лапку и все починится?)

probiker пишет: Не пойму, что это даст, если уже хана 5й. Мот при включении пятой пытается заглохнуть, и в коробке что-то конкретное брякает, походу зубца от шестеренки

Ну если так, тады ой.....

Ничего не починится, уже хана. запчастей надо ориентировочно тысяч на 50. ну а по работе - смотря кто будет делать, я в два дня сам уложился. Ежели надумаешь брать, могу скинуть перечень запчастей

скинь список и примерную общую стоимость, если не сложно

Чего толку скидывать список, если и так по минимуму на 50000 запчастей, а если захочешь сэкономить, то нет гарантии, что потом опять что - нибудь не случиться. Если на этом мотике с таким звуком будут дальше ездить, то ремонт будет гораздо дороже...))
За два дня вряд ли получится перебрать коробку, а вот за неделю реально, ну может чуть быстрее, если пар из жопы, и без засад и тюниха...)) при наличии всего необходимого, включая инструмент.
Есть пара предположений из за чего коробка накрывается, но это не ножка переключения. Вот например спортивный стиль езды, гораздо реальнее...
Насчет списка, можно конечно тебя напугать списком, но это не будет достоверно, когда откроют мотор, тогда сразу все станет ясно, надо все проверять, подшипники, валы мерить на изгиб, копир, вилки, все шестерни, насос масла, все резинки и сальники лучше поменять...

probiker пишет: Или что, я поставлю стоковую лапку и все починится?)

ничего не починится. Но ты хотя бы перестанешь негативно воздействовать на коробку.
Не зря придумали передачи включать носком. Ибо пятка не такая чувствительная. Пяткой ты постоянно "бьешь" по коробке. А носком нежно чувствуешь как произошло переключение.
я считаю что в сезон надо КАТАТЬСЯ а не ремонтироваться.
если уж настолько сладкое предложение - нужно заранее позаботиться, чтоб все работы и запы - за всё про все заняло не больше двух недель.
Ну а по коробке - имею скромное неоспоримое мнение- надо менять ВСЮ. Чтоб уже быть наверняка уверенным. Если пятую ушатали за 11 тыщ миль - неизвестно что там выйдет из строя дальше.
Тут как нельзя кстати действует поговорка: скупой платит дважды. Залезть в коробку это не стартер снять.
В общем если делать, то делать всё. Ибо для себя и для своей уверенности.
Абыдна будет лезть в коробку через месяц из-за того что сэкономил на одной шестерне?

Desperado36 пишет:

probiker пишет: Или что, я поставлю стоковую лапку и все починится?)

ничего не починится. Но ты хотя бы перестанешь негативно воздействовать на коробку.
Не зря придумали передачи включать носком. Ибо пятка не такая чувствительная. Пяткой ты постоянно "бьешь" по коробке. А носком нежно чувствуешь как произошло переключение.

Ну насчет бьешь по лапке, это не вызовет ничего негативного, т.к. механизм переключения устроен так, что ему пофиг, ударил ты или нет. А вот как ты отпускаешь сцепление может зависеть ... На некоторых мотиках лапка двойная идет в стоке, например на харлеях.

Ч Е Р Е П пишет: ... На некоторых мотиках лапка двойная идет в стоке, например на харлеях.

на ИЖах лапка тоже идет двойная. И я не слышал чтоб там коробки были проблемные. Хотя включаются жестко и бьют по ним пяткой дай бог.
а вот на Яве одинарная лапка. И коробка там довольно хлипкая. (Говорят что вторая мозги ипёт. ХЗ. У меня третяя сношала мозг. Дважды на ней жглись вилки.)
при том что там передачи включались мягко и беззвучно по сравнению с ижами. А если бы там был двойной рычаг- коробки летели бы каждый месяц

probiker пишет: Да, у него платформы!!! Мот в полном тюненге, отдает на 200000 дешевле. у мота пробег 11000 миль всего
только что ездил мот смотрел

Давай заценим,чего тебе продают.Дай ссыль.Не верю в такие пробеги.

и да. На 200 тыр дешевле от ЧЕГО? Нового мота, или коцаного?
фактическую цену огласи

Desperado36 пишет:

Ч Е Р Е П пишет: ... На некоторых мотиках лапка двойная идет в стоке, например на харлеях.

на ИЖах лапка тоже идет двойная. И я не слышал чтоб там коробки были проблемные. Хотя включаются жестко и бьют по ним пяткой дай бог.
а вот на Яве одинарная лапка. И коробка там довольно хлипкая. (Говорят что вторая мозги ипёт. ХЗ. У меня третяя сношала мозг. Дважды на ней жглись вилки.)
при том что там передачи включались мягко и беззвучно по сравнению с ижами. А если бы там был двойной рычаг- коробки летели бы каждый месяц

Я не согласен с тем, что нажатие на рычаг может привести к поломки коробки. Для того чтоб это понять, надо открыть крышку переднюю, и нажимая на рычаг переключения посмотреть, как действует этот механизм. И тогда станет ясно, что как ты не бей по ножке ничего не повредится. Может только ножка отвалиться, а внутри ничего страшного не будет. Одно нажатие, один щелчек. Можно сравнить с механизмом реле. Ты кнопку нажимаешь, а реле ускоряет твое движение, и как бы ты не нажимал на кнопку, мягко, сильно, - реле будет замыкаться всегда одинаково....

Продает знакомый байкер, который завязал по состоянию здоровья. Этот мот был у меня на виду лет пять. Привезли его в 2008 новым. Ездили только по Владивостоку. Хозяин отдает за 550, но думаю можно договорится дешевле. Мот на авито можете сами посмотреть.