Новое поколение Honda Gold Wing?!!!

Будь проклят тот день,когда я имел глупость спросить «знатоков»

В этом случае хорошо помогает СВ рация, дальнобои, как правило, знают где какое состояние дороги и подсказывают.

Timan919 пишет:

Будь проклят тот день,когда я имел глупость спросить «знатоков»

В этом случае хорошо помогает СВ рация, дальнобои, как правило, знают где какое состояние дороги и подсказывают.

А толку? Не будешь же разворачиваться?)

Немного пооффтоплю)
Поставил переключалку громкости треков и источника для пассажира.
Ставится легко, достаточно сдернуть сидение.
08A70-MKC-A00

По ощущениям от эксплуатации.
1. Пробег 1600 км. Первое ТО прошел на 1020 км в Аояме на Боровском. Качество работы и отношение ко мне, как к клиенту, мне понравилось.
2. Практически перестал ощущать моменты переключения коробки, что вверх, что вниз, как в загородном, так и в городском цикле. И сам звук переключения коробки, как будто бы стал мягче и тише. Скорее всего эффект двунаправленный, с одной стороны идет приработка деталей мотоцикла, с другой стороны я к нему привыкаю, более правильно начинаю работать газом и тормозом. Иногда, ради эксперимента, перед крутым поворотом переключаюсь на пониженные передачи в ручную, но это совершенно не требуется, автомат все делает это сам. Когда, казалось бы, передача еще довольно высока для выполнения маневра, мотор за счет сумасшедшей тяги сам легко справляется с этой задачей. DCT – я просто восхищен. ЭТО ВЕЩЬ!!! При старте со светофора, даже особо не форсируя газ, улетаешь от всего транспортного потока в бесконечность. При этом автомат работает, как автомат (Калашникова), и это в режиме ТУР. В СПОРТЕ мне ездить пока не комфортно, да и с такой динамикой в режиме ТУР нет никакой необходимости. Режимом ЭКО пользоваться перестал.
3. Комфорт. Например, сегодня ехал рано утром (5 утра) с дачи на работу – 50 км. Температура +6. На мне легкая термо рубашка, брюки и куртка ХБ. Отлично работают подогрев седла и рук. Достаточно было установить 2 деления, ниже максимума. Понравился алгоритм их работы – при первом нажатии на кнопку подогрев включается сразу на максимум, а, затем при каждом кратковременном нажатии на кнопку уменьшается на одно деление. Если подержать подольше нажатую кнопку – подогрев выключается. Сегодня в процессе езды при скорости 120-140 км.ч. немого подмерзла спина, в районе лопаток. Ноги, руки, грудь, голова были в порядке. С Уважением. Юрий.

3. Вы - морж. Но подогревы действительно греют сильнее чем на старой.
1. А зачем вы делали то на 1200 и какие виды работ?
2. Про субъективное: в режиме tour динамика не очень, вот если sport... но все эти режимы издевательство над привычками )
4. Ехал в дождь, в отличии от старой голды, меньше мокнут ноги и с визира вниз не капает

volga пишет: ...
4. Ехал в дождь, в отличии от старой голды, меньше мокнут ноги и с визира вниз не капает

а на 1800 ноги еще мокнут? на 1500 бомболюки открываешь, еще по суху и в тепле под дождем ноги)))

Смотрите Мануал. ТО1 - на 1000 км, иначе потеряете гарантию. ТО1 - замена масла и 2 масляных фильтров (для DCT). Динамика в Туре для меня достаточна. У Вас механика, возможно в динамике есть различия с DCT. Я так быстро на механике переключаться бы и близко бы не сумел. С Уважением. Юрий.

интересно как будет вести себя DCT на шпильках в горах.

По шпилькам ездил на GL2015 от Ялты до Судака. На 3 передачи, и можно было не переключаться. Моторы по тяговитости примерно одинаковые. Есть возможность коррекции передачи переключателем, скорее всего потребуется только вниз. DCT очень хорошо чувствует нагрузку. По моим ощущениям переключается вовремя. У нее есть еще одно очень интересное свойство - если газ добавлять плавно и монотонно, то и передачи переключаются последовательно. Если газ добавить резко (например обгон, 7 передача), коробка перекючится вниз на 1 или 2 передачи, в зависимости от интенсивности работы газом. Хотелось бы попробовать еше раз там прокатится, но пока не получается. С Уважением. Юрий.

Musso пишет: Сегодня в процессе езды при скорости 120-140 км.ч. немого подмерзла спина, в районе лопаток. Ноги, руки, грудь, голова были в порядке. С Уважением. Юрий.

Вот же... беда. Почти уже захотел купить такую же. И вот те на! Спина мерзнет.
Придется отказаться от покупки.

Леонид, хватит тролить народ)))))

А, по моему, пусть продолжает. Подавил в себе присущую мне лень и прочитал посты нашего коллеги по настоящему форуму - НИ ОДНОГО С КАКОЙ ЛИБО ИНФОРМАЦИЕЙ по техническим или эксплуатационным аспектам мототехники. В одной из моих любимых песен Женя Моргулис поет :" Он не знает умных слов, он считает нас за козлов..." Зато он (возможно) лучше всех играет блюз??? С Искренним Уважением ко Всем участникам Форума. Юрий.

По ходовым и эксплуатационным характеристикам сказать ничего не могу, так как не катался, НО.. видел новую голду в почти полностью разобранном состоянии когда на нее ставили музыку.
Из наблюдений:
1. Добраться до воздушного фильтра стало еще веселее.
2. Места для усилителя, без банального засовывания его в кофр, найти крайне сложно (свободных полостей почти нет)

Basil пишет: По ходовым и эксплуатационным характеристикам сказать ничего не могу, так как не катался, НО.. видел новую голду в почти полностью разобранном состоянии когда на нее ставили музыку.
Из наблюдений:
1. Добраться до воздушного фильтра стало еще веселее.
2. Места для усилителя, без банального засовывания его в кофр, найти крайне сложно (свободных полостей почти нет)

Скажите более подробно, только усилитель ставили (дополнительный, или в замен), или еще и дополнительные динамики ставили, или штатные меняли на новые, какие? С Уважением. Юрий.

Хулюган пишет: Леонид, хватит тролить народ)))))

Троллинг очень люблю. Село Пощупово, Ока. 1 м 96 см.

Musso пишет: Скажите более подробно, только усилитель ставили (дополнительный, или в замен), или еще и дополнительные динамики ставили, или штатные меняли на новые, какие? С Уважением. Юрий.

На сколько я понял, заливали саб, меняли компоненты с максимальным сохранением штатных мест, ну и усилитель с процессором
По названиям ничего сказать не могу, особо не интересовался, меня всегда интересует как звучит "готовый продукт"

Спасибо. С Уважением. Юрий.

О звуке.
Первое впечатление о звуке – звук плохой, что и поддержал коллега Volga.
Езжу, практически, с всегда включенной музыкой с выходом на динамики.
1. Все (усилитель, динамики) стоят штатные.
2. Настройки – бас – на максимум, высокие – на два пункта ниже максимума, баланс перед – зад – в нуле (поровну).
3. Ни усилитель, ни динамики не перегружаются при максимальной громкости.
4. Нет нелинейных искажений.
5. Очень грамотно расположены и направлены на пилота передние динамики – голова (при моем росте) находится четка в максимуме диаграммы направленности звука.
6. Звук хорошо слышен (с хорошей разборчивостью речи) на скорости до 140 км.ч. даже при уровне выхода ниже 3-4 ступеней от максимума громкости. Далее сильно увеличивается шум ветра (ветрозащита штатная).
7. По мне – не достаточно низких частот. Похоже, основное звуковое давление находится в зоне средних частот, более воспринимаемыми человеком в условиях внешних шумов.
8. Как воспринимает звук пассажир – не знаю.
Резюме.
Для восприятия музыки и получения от этого удовольствия в движении – очень даже не плохо, для озвучивания дискотек на тусовках – слабовато. Так как для меня второе – не актуально, вносить изменения не планирую. С Уважением. Юрий.

Musso пишет: В одной из моих любимых песен Женя Моргулис поет :" Он не знает умных слов, он считает нас за козлов..." Зато он (возможно) лучше всех играет блюз???

у Жени (Евгения Шулимовича) фамилия Маргулис.
Текст песни ".... он считает ВАС за козлов"
Грей спину, клоун.

з.ы. Этот форум не только для того, чтобы изучать куда напрвлены колонки, и какая ветрозащита лучше. Про технические проблемы тут дохрена писарей.
Мой мотоцикл ЧТОБЫ ПУТЕШЕСТВОВАТЬ на нем, а не искать недостатки.
И не тебе решать, буду я продолжать писать, то что хочу, или нет.
И даже не Хулюгану, хотя он и модератор.

Не уважаешь ты никого, Юрий, кроме себя любимого, поэтому твое "с уважением" - простая издевка над всеми кто читает.
Хвастун, епть.

Все хочу спросить: СВЕТ КАКОВ НА НОВОЙ GL?