Вопросы дилетантов, тех кто впервые обрел Голду

Доброго всем дня !!!! Конечно вопрос глуповат но более чем уверен что есть кто сталкивался с такой проблемой !!! У меня не фиксируеться клавиша круиза это лечиться или замена и есть ли у нас где разбор голды на моей разбит правый пульт вернее его верхняя часть на рацию !!!

Ага. Ингусик в Клаиниграде. Но подумывает переехать в Москву по личным обстоятельствам. В этом году пришлось голду продать ей, но надеюсь в следущем возьмет новую . Пока осталась кавасака

Григорич пишет:

SAB_SABbI4 пишет: Вопрос - GL 1500 за 250 000?
Господа, добрый вечер.
Прошу помидорками не кидаться.

Подскажите, реально ли найти GL 1500 за 250 000р. в хорошем состоянии?

В каком регионе? Как уже тут правильно сказали - если забить на год, то теоретически да, но по факту...

Москва, хочу от 96 года.
Испугала твоя фраза: но по факту..
Что по факту?

ВОПРОС не по теме.

Как отредактировать профиль? Установить фото и подпись?

Это страшная тайна!)) В профиле,там где синяя строка Профиль для... навести курсор,и появится Редактировать.

Belka пишет:

Генадич пишет: У меня девушка еле-еле на цыпочках достает до земли, но периодически меня возит на моей Голде!
Так что смело дерзайте!
Мотоцикл на самом деле в управлении достаточно легкий.
Только вес для трогания с места и разворота.... но задний ход очень помогает.
Голду развернуть задним ходом легче, чем VFR! Конечно, если грамотно равновесие держать на месте.

Спасибо
Вот и я смотрю, всё очень индивидуально здесь. Где-то пишут, что это мотоцикл исключительно для бааальших мужчин, а где-то -- что он в управлении становится практически как велосипед ))) Будем попытаться )

благодаря удачной развесовке практически не заметен вес мотоцикла в движении , но вес существует и запросто напомнит о своём существовании на малых скоростях при больших углах поворота руля (особенно со стоковой вилкой) и на парковке .

Войслав пишет: Доброго всем дня !!!! Конечно вопрос глуповат но более чем уверен что есть кто сталкивался с такой проблемой !!! У меня не фиксируеться клавиша круиза это лечиться или замена

когда у меня такое происходит - я нашел способ - отталкиваю рычаг ручного тормоза от себя несколько раз (он же блокирует круиз при нажатии и иногда наверно не отходит полностью назад)
после этого круиз работает - фиксируется норм

HappYMaN пишет:

Войслав пишет: Доброго всем дня !!!! Конечно вопрос глуповат но более чем уверен что есть кто сталкивался с такой проблемой !!! У меня не фиксируеться клавиша круиза это лечиться или замена

когда у меня такое происходит - я нашел способ - отталкиваю рычаг ручного тормоза от себя несколько раз (он же блокирует круиз при нажатии и иногда наверно не отходит полностью назад)
после этого круиз работает - фиксируется норм

про ручник можно поподробнее у меня 1800 2005 год американец !!! А из за ручника задняя может отсекется то есть у меня задняя включается на приборке идикатор загорается стартер нажимаю он срабатывает и сразуже отключается получается небольшой талчек назад !!! где ручник искать ))))))

Войслав, "ручник" это ручной тормоз)))))) искать его не надо это правая ручка)))))
А вот кнопке круиза скорее всего пришел кирдык, фиксатор накрылся он там механический,попробуй дунь внутрь ведешки,вдруг не накрылся и разработается, если нет то только пульт в сборе, отдельно кнопочек я не видел.
Кнопка вкл/выкл круиза должна фиксироваться при нажатии всегда не зависимо зажат ли у вас тормозной рычаг или нет -фиксация механическая (как в шариковой авторучке) А вот работать круиз сможет только тогда когда исправны все концевики тормозов и сцепления.
Про задний ход, могу только предположить,получив информацию из сервис мануала о том что если при включении заднего хода прпоисходит выключение в процесе движения то причиной всему может стать повышенная нагрузка (сопротивление движению) . Но если у Вас не клинит задний суппорт (как было у меня, отзывная компания на все голдвинги с 2001 -2010г) то я бы первым что начал смотреть это реле заднего хода и блок сопротивлений заднего хода который всегда в говнище ,проверил бы его контакты вдруг окисл.

и еще мысля пришла. а попробуй в момент толчка помочь моту ножками и если задний ход не отключится будет уверенно катить мот назад, то проблема скорее всего в самом стартере. Обьясню почему: система заднего хода определяет когда ей отключить стартер по току который он потребляет, когда на стартере высокая нагрузка-ток большой и когда он достигает предельной точки, система откл стартер. А именно в момент старта стартер испытывает высокую нагрузку и если в нем изношены подшипники,щетки (причин может быть много) то расчетный ток отключения стартера превышается и сист выключается.

прав я или нет-не знаю-просто мысля)))))

Войслав пишет: У меня не фиксируеться клавиша круиза это лечиться или замена и есть ли у нас где разбор голды на моей разбит правый пульт вернее его верхняя часть на рацию !!!

А разве на правом пульте кнопки на рацию????????????????????????????????
У всех наблюдал только на левом пульте эти кнопочки.

у меня бывало такое, я про задний ход! включаешь его, происходит толчок и тишина! каждый раз это происходило когда был слабый заряд на акуме! посидишь в гараже музыку послушаешь при заглушенном, а когда выезжать начинаешь то вырубает. обычно в таком случае газу немного поддаю чтоб генератору помочь.

DIMON101 пишет: Войслав, "ручник" это ручной тормоз)))))) искать его не надо это правая ручка)))))
А вот кнопке круиза скорее всего пришел кирдык, фиксатор накрылся он там механический,попробуй дунь внутрь ведешки,вдруг не накрылся и разработается, если нет то только пульт в сборе, отдельно кнопочек я не видел.
Кнопка вкл/выкл круиза должна фиксироваться при нажатии всегда не зависимо зажат ли у вас тормозной рычаг или нет -фиксация механическая (как в шариковой авторучке) А вот работать круиз сможет только тогда когда исправны все концевики тормозов и сцепления.
Про задний ход, могу только предположить,получив информацию из сервис мануала о том что если при включении заднего хода прпоисходит выключение в процесе движения то причиной всему может стать повышенная нагрузка (сопротивление движению) . Но если у Вас не клинит задний суппорт (как было у меня, отзывная компания на все голдвинги с 2001 -2010г) то я бы первым что начал смотреть это реле заднего хода и блок сопротивлений заднего хода который всегда в говнище ,проверил бы его контакты вдруг окисл.

и еще мысля пришла. а попробуй в момент толчка помочь моту ножками и если задний ход не отключится будет уверенно катить мот назад, то проблема скорее всего в самом стартере. Обьясню почему: система заднего хода определяет когда ей отключить стартер по току который он потребляет, когда на стартере высокая нагрузка-ток большой и когда он достигает предельной точки, система откл стартер. А именно в момент старта стартер испытывает высокую нагрузку и если в нем изношены подшипники,щетки (причин может быть много) то расчетный ток отключения стартера превышается и сист выключается.

прав я или нет-не знаю-просто мысля)))))

Пробывал помогать ножками все тоже самое полезу к рэле смотреть !!! А круиз попробую спреем для таких вещей обработать!!!

подскажите сколь в перо лить масло и какой вязкости(GL1500)

DIMON101 пишет:

Войслав пишет: У меня не фиксируеться клавиша круиза это лечиться или замена и есть ли у нас где разбор голды на моей разбит правый пульт вернее его верхняя часть на рацию !!!

А разве на правом пульте кнопки на рацию????????????????????????????????
У всех наблюдал только на левом пульте эти кнопочки.

Да все верно пульт рации с лева !!! Буду заказывать пульты придется подождать !!!

Всех благодарю за разъяснения !!!!

Набрел тут на обьявление о продаже Голды и увидел:

Лобовое стекло В-стрим высокое, зато без форточки

А чем плоха форточка? В чем её косяк!

SAB_SABbI4 пишет: Набрел тут на обьявление о продаже Голды и увидел:

Лобовое стекло В-стрим высокое, зато без форточки

А чем плоха форточка? В чем её косяк!

на вестриме форточка высоко стоит из за изгиба стекла, не всем удобно с форточкой, вообще отношение к этому стеклу неоднозначное.

Хулюган пишет:

SAB_SABbI4 пишет: Набрел тут на обьявление о продаже Голды и увидел:

Лобовое стекло В-стрим высокое, зато без форточки

А чем плоха форточка? В чем её косяк!

на вестриме форточка высоко стоит из за изгиба стекла, не всем удобно с форточкой, вообще отношение к этому стеклу неоднозначное.

Лично я в диком восторге от встримовского стекла. Сегодня под ливнем мчал на работу и еще раз порадовался приобретению.
у меня с форточкой, не мешает ничему. без нее плохо будет совсем, ибо спаришься.

Yop_Te пишет:

Хулюган пишет:

SAB_SABbI4 пишет: Набрел тут на обьявление о продаже Голды и увидел:

Лобовое стекло В-стрим высокое, зато без форточки

А чем плоха форточка? В чем её косяк!

на вестриме форточка высоко стоит из за изгиба стекла, не всем удобно с форточкой, вообще отношение к этому стеклу неоднозначное.

Лично я в диком восторге от встримовского стекла. Сегодня под ливнем мчал на работу и еще раз порадовался приобретению.
у меня с форточкой, не мешает ничему. без нее плохо будет совсем, ибо спаришься.

Вот я тоже так подумал!

Спасибо.

форточка - весчь!!!!