переход на темную сторону (автомобильное заднее)

Надо подоживить темку наверно. Еще отзывы появились?

Я вернулся на светлую.

Перешёл в этом году на тёмную сторону. Сравнить особо не с чем т.к. мот первый а сезон второй. Но мне сейчас нравится очень. Первые тыщи полторы, на скорости выше 130 начинался раскалбас. Сейчас уже 2500 км проехал. В последний поездке на Иссыкуль до 150 разгонял и все нормально. Резина прокатилась, немного скруглились борта. Резина NEXEN.

у меня матадор, точно такой же протектор. колеи не ловит? и сколько качаешь?

Вы такой здоровый балон запихнули 195 мм ! Она после установки не трет нигде ? За маятник например или ещё за что нибуть ? То что поставить надо сдуть понятно .

И хотелось бы узнать как себя такой тапок показал ! Сам собираюсь попробовать как оно на тёмной стороне

Перешёл на kumho ecsta 195/55 run flat. Дунул 2.8.
Ощущения по дождю: пока резина не прикатана, жопу сносит на развязках и резких поворотах, особенно если газовать. Колейность и разметка не сильно напрягают, но поведение мотоцикла немного изменилось.
По трассе в дождь как по рельсам.

По сухому асфальту: после 200 км начинает нравиться, и повороты и колейность, всё устраивает. Мотоцикл при выходе из поворота выпрямляется раньше. Интенсивное лавирование в потоке на трассе только контррулением.

Грунт: езда по грунту, щебню и грейдеру напоминает борьбу с течением на байдарке. Постоянно кренишься в разные стороны и делаешь вид, что мотоцикл у тебя - неваляшка, помогаешь ногами.

Как темная сторона относится к аквапланированию? По логике предполагаю, что автопокрышка раньше поплывет, чем мото, т.к. больше площадь пятна контакта при езде по прямой.

Завтра поеду закажу наклейку dark side здесь в теме есть макет рублей сто будет. надо кому?

XO, возьми и мне, я у тебя заберу, мы ж соседи)

KoLXo3Huk пишет: XO, возьми и мне, я у тебя заберу, мы ж соседи)

принято!

Eddi, зависит от рисунка протектора и его высоты. Выше я отписался, что взял по совету форумчан и субъективному мнению кумхо экста. Там три огромных продольных ламели по всему радиусу колеса - катался вчера по соседним областям в дождь, крейсер 130-140, не плывёт. Опять же - если будет озеро на дороге, то хз, и мотопокрышка поплывёт

В этом году ехали по ЮБК, я на моторезине товарищ на дрксайде. Пару раз чуть не пизданулся на поворотах по трассе нормуль сам проверял

Катаю второй год на Кумхо.
Нынче с прицепом до Суздаля все 1700км дождь,
Трасса её назначение!.
Больше парит не "спинной мозг", а стоящие капли на стекле.

И сруль

Решил попробовать, может кто решил продать)?

Biker of Novouralsk пишет: Больше парит не "спинной мозг", а стоящие капли на стекле.

думаю Встрим помогает, у него аэродинамика правильная, капли сдует

и всё таки какое давление качать в kumho ecsta 195/55 run flat...???

...я качал 3.1 и до сих пор катаю...норма

3.1 - норм. больше не надо.
На авто колесе давление качать нужно такое же как и на мото, никакой разницы. а на мото - 2.9 - 3.0
я качаю 3,0

Итак, запилю небольшой отчёт по использованию авторезины на жопе
Катнул в Грузию на недельку, суммарный пробег 4800 с копейками.

Трасса: вообще никаких проблем. Затяжные повороты и серпантины в Грузии - держак отличный, особенно когда забит вещами и провиантом под завязку.

Города + колейность и разметка: в городах комфортно, пока не встретишь разметку высотой с бордюр. Кидает заметно сильнее и в непредсказуемом направлении. Движение по колеям в районе Ростова и Каменск-Шахтинского было испытанием, с учётом вечного летнего ремонта дорог и пробок на объездных. ГЛУБОКАЯ колейность (такой в центральных регионах и нет наверно) - сущий ад.

Грунтовки, грейдер, горные тропы: на грунте и грейдере слабое звено перед, надо ставить резину для гуся перед заметно уносит, жопа в поряде, как по рельсам. Выдалась ночка поиска ночлега в горной местности - голда это очень даже турэндуро, пока не расколишь двигло об булыжники. Больше на такой подвиг я не решусь.

Держак по дождю - прямые на пятёрку, повороты под 90 градусов - так и не понял предела сцепления, мозг не давал закладывать как в обычном режиме.

Итог - я доволен, минусы управления для меня не столь значительны. Сбавил скорость и проехал всё, что стоит на пути.

На радостях шлёпнул немного наклеек на прозрачном фоне. Если есть желающие, писать в личку и забирать в МСК, ЮЗАО.

Спасибо XO, что ткнул мордой в файл макета рисунка.