1. Техраздел
  3. Ремонт GL 1500
  5. Вопросы по прогрессивке

Вопросы по прогрессивке

  • Сообщений: 1062
  • Репутация: 3
  • Спасибо получено: 17
  • Новосибирск
  • GL 1500 SE 97г.в
09 март 2016 19:38 #121 от Alligator

Petroff пишет:

Хулюган пишет: не на всехВань, есть и по одной с проставкой.



Ответ Аллигатору от этого не меняется - возможно разные производители или еще что, но возникает вопрос.

Как изменилось поведение вилки после того как выбросили пружину и поставили проставку вместо нее (на более свежих моделях)?

Как изменилось поведение не знаю, не с чем сравнить.
У меня пробивало на кочках, но при вскрытии вылилось не понятно что, и не понятно с каким ужастным запахом. Буду оставив старую прогресивку, заливать новое масло и проверять.
Да здравствует то, благодоря чему, мы не смотря ни на что!!!

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

  • Сообщений: 911
  • Репутация: 1
  • Спасибо получено: 27
  • Минск
  • 1500 1988год
31 март 2016 01:06 #122 от Sava
Есть вопросы по родным амортам от 1200.
1.Что воткнуть вместо верхнего сайлентблока.
2.Нижний, в отличие от 1500 -го, не платиковый и жёсткий, а резиновый с металлической вставкой.
3.Куда закрепить узел, в котором сходятся все 3 воздушных шланга - не бросать же его на весу!

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

  • Сообщений: 996
  • Репутация: 3
  • Спасибо получено: 34
  • г. Владимир
  • GL 1800 F6B
31 март 2016 08:07 #123 от DrAndrus

Sava пишет: Есть вопросы по родным амортам от 1200.
1.Что воткнуть вместо верхнего сайлентблока.
2.Нижний, в отличие от 1500 -го, не платиковый и жёсткий, а резиновый с металлической вставкой.
3.Куда закрепить узел, в котором сходятся все 3 воздушных шланга - не бросать же его на весу!



1. Родную втулку от полторахи.
3. У меня лежит под сиденьем, благо там шланги длинные, можно обмотать пол мопеда)))


Мой старик отец всегда говорил мне: Никогда не бегай за автобусами и за бабами, все равно не догонишь...(Harley Davidson & Marlboro man)

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

  • Сообщений: 911
  • Репутация: 1
  • Спасибо получено: 27
  • Минск
  • 1500 1988год
31 март 2016 21:40 - 31 март 2016 21:40 #124 от Sava
А как скажется на езде то, что они(амортизаторы) на 2 см короче полторашечных?
Последнее редактирование: 31 март 2016 21:40 от Sava.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

  • Сообщений: 172
  • Спасибо получено: 2
  • Чукотка - Москва
  • 1500
01 апр 2016 00:37 #125 от Geo4ert
Они вроде наоборот на 2.5 длиннее.
Сегодня моя очередь рулить!

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

  • Сообщений: 911
  • Репутация: 1
  • Спасибо получено: 27
  • Минск
  • 1500 1988год
01 апр 2016 10:26 #126 от Sava
У меня их два комплекта от разных продавцов и оба на 2 см короче, даже прогрессив 1626.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

  • Сообщений: 561
  • Спасибо получено: 6
  • Москва
01 апр 2016 10:44 #127 от Petroff

Sava пишет: У меня их два комплекта от разных продавцов и оба на 2 см короче, даже прогрессив 1626.


Интересное кено. Мои тоже ДЛИННЕЕ, потому что родные полторашечные просто ставятся и без проблем, а при установке 1200 приходилось немного поддомкрачивать зад относительно подрамника. Но все это ерунда и не имеет критичного значения - работать то все работает. Если есть боязнь начать "скрести крылом", ну поддуй немного больше в подвеску, чтобы на кочках не так сильно зад складывался.

Обратите внимание, что в стоковой подвеске диапазон возможного давления 0-4кПа, а в подвеске 1200 - 2-4 кПа, то есть на полностью сдутой подвеске 1200 ездить нельзя. ДУмаю связано это с тем, что оба амморта пневматические и имеют пружины и при расчете инженеры ожидали, что сдутая в ноль подвеска не будет выполнять свои функции. Так что минимум 2 атомсферы!

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

  • Сообщений: 911
  • Репутация: 1
  • Спасибо получено: 27
  • Минск
  • 1500 1988год
01 апр 2016 12:18 #128 от Sava
Чудес не бывает. Значит ваши не от 1200

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

  • Сообщений: 996
  • Репутация: 3
  • Спасибо получено: 34
  • г. Владимир
  • GL 1800 F6B
01 апр 2016 12:47 - 01 апр 2016 12:49 #129 от DrAndrus

Sava пишет: Чудес не бывает. Значит ваши не от 1200



А скинь фотки. У меня от 1200 и мот на централке касается задним колесом пола, на родной не доставал 1,5 см примерно...
У меня такие...

Мой старик отец всегда говорил мне: Никогда не бегай за автобусами и за бабами, все равно не догонишь...(Harley Davidson & Marlboro man)
Последнее редактирование: 01 апр 2016 12:49 от DrAndrus.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

  • Сообщений: 911
  • Репутация: 1
  • Спасибо получено: 27
  • Минск
  • 1500 1988год
01 апр 2016 12:51 #130 от Sava
Это только в воскресенье. На них наклейки - 1626,а это для 1200 и есть.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

  • Сообщений: 911
  • Репутация: 1
  • Спасибо получено: 27
  • Минск
  • 1500 1988год
01 апр 2016 12:54 #131 от Sava
Да это,собственно, и не надо. Я их положил рядом и померял рулеткой.От 1500-37см, от 1200- 35.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

  • Сообщений: 911
  • Репутация: 1
  • Спасибо получено: 27
  • Минск
  • 1500 1988год
01 апр 2016 13:06 #132 от Sava
У меня такте же и есть еще прогресс 1626 они одинаковые по длине.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

  • Сообщений: 561
  • Спасибо получено: 6
  • Москва
01 апр 2016 13:21 #133 от Petroff

Sava пишет: Чудес не бывает. Значит ваши не от 1200


Как мне нравятся люди которых забанили в гугле и они спрашивают совета, порой причем того что уже обсуждалось тысячу раз. А после этого сразу начинают показывать что они де умнее тех, кто удосужился потратить свое время и объяснить им непонятную им вещь.

А по теме- на GL1200 (если конечно понимать как работает гугл) устанавливались разные амортизаторы в разные года, а прогрессивка ( у них тоже есть сайт, также выпускается в разных длинах), Так что наши амморты конечно не Прогрессив и не с 1200, Сава же померил рулеткой...
Вариантов длины в реальной жизни две: 355.6мм и 361.9мм. Как-то вот так вот.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

  • Сообщений: 911
  • Репутация: 1
  • Спасибо получено: 27
  • Минск
  • 1500 1988год
01 апр 2016 13:35 #134 от Sava
Давайте не будем ругаться
Цифры сейчас даю по памяти, стоя на светофорах. Факт тот, что обе пары от1200 отличаются от 1500 не мнеее, чем 2, см. Более точно скажу, когда буду возле мота. Это даже зрительно видно и без рулетки, но, повторяюсь- уточню позже

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

  • Сообщений: 911
  • Репутация: 1
  • Спасибо получено: 27
  • Минск
  • 1500 1988год
01 апр 2016 13:38 #135 от Sava
Не понял только про Гугл и бан. Как кто-тут писал - злые вы чего то ! :-(

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

  • Сообщений: 2974
  • Репутация: 26
  • Спасибо получено: 110
  • МСК
  • 1500SE"92
01 апр 2016 13:50 #136 от uvt

Sava пишет: Не понял только про Гугл и бан. (

'Тебя что, в Гугле забанили?" - общепринятое выражение, указывающее оппоненту на его неумение или нежелание пользоваться поиском.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

  • Сообщений: 911
  • Репутация: 1
  • Спасибо получено: 27
  • Минск
  • 1500 1988год
01 апр 2016 14:49 #137 от Sava
Померял 1500 - 369, 1200-351, плюс минус миллиметр

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

  • Сообщений: 911
  • Репутация: 1
  • Спасибо получено: 27
  • Минск
  • 1500 1988год
01 апр 2016 14:51 #138 от Sava
Тормознул-1626 пришли в разобранном состоянии. Их кто-то пытался ремонтировать, но не смог
Прлсто сложили вкучу и все.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

  • Сообщений: 911
  • Репутация: 1
  • Спасибо получено: 27
  • Минск
  • 1500 1988год
03 апр 2016 19:29 - 03 апр 2016 19:48 #139 от Sava
Приехал, наконец, домой - вот фото. Разница действительно почти в 2 см! Как такое может быть?

IMG_20160401_143914-2.jpg

Нашёл технические характеристики на прогрессивы.Если сравнить 1633 для 1500 и 1626 для 1200, то для 1500-ки они даже короче, но ведь родные длинее почти на 2 см!! Я , наверное, просто торможу и чего-то не понимаю. Получается, что так и задумано и прогрессивы специально сделаны пониже из каких-то соображений и я зря мучу воду - так что-ли? Petroff, ты всё знаешь, объясни !?
2016-04-03_19-36-08.png
Вложения:
Последнее редактирование: 03 апр 2016 19:48 от Sava.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

  • Сообщений: 911
  • Репутация: 1
  • Спасибо получено: 27
  • Минск
  • 1500 1988год
03 апр 2016 20:28 #140 от Sava
Чего-то объявление не появилось в разделе - Последнее -.....

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Модераторы: KIR, Григорич, Хулюган
  1. Техраздел
  3. Ремонт GL 1500
  5. Вопросы по прогрессивке
Работает на Kunena форум